転職業界図鑑:運送業界は人手不足

こんにちわ、「正しい転職」です。
皆さんはコンビニはよく利用していますか?

私はほぼ毎日利用しています。
ロールケーキと紙パックのコーヒー牛乳が
最近ではお気に入りのおやつです♫

さすがに先日の大雨ではいつものコンビニの
商品棚も品薄でしたがそれでも数日で復活
したんですから、日本の物流はさすがですね。

今日は物流、経済を支える最前線、
運送業界」についての話題です。

ここも本当に”人手不足”なんです!!

コンビニ配送に応募した時のお話

実は私、7時から11時のコンビニに配送する
運送会社に面接に行ったことがありまして、
その時のお話です。

「なんで?!」

と思ったあなた、いや〜話すと長くなるんですけど、、、。

実は2tトラックに仕事で乗ってた時期があった

以前勤めていた会社がイベント系の会社だったんですが、
そこでイベントで使う什器を近県に2tトラックを使って
配送・メンテナンスする仕事をしていたことがあるんですよ。

転職業界図鑑:運送業界は人手不足

配送先は主にスーパーで、よくある売り場で専用の
什器に商品入れて、モニターに音楽流してって、
見たことあるでしょ?
あれやってたんですよ。

「おかしいなぁ〜俺WEBデザイナーなんだけどなぁ〜?」
と言いながらも最後あたりは密かに気に入って
たんですけどね(笑。

1件ぐらいだったら午前中で終わるんですけど、
3件、4件と県をまたいで走らないといけないと
なると始業前に始まって、終業後に帰社するなんて
スケジュールもザラでしたね。

ただ条件は良かったんですよ。
クライアントは某ナショナルブランドで、
交通費、ガソリン代、車両にかかる費用は全額請求
出来たんで高速道路乗り放題で楽しかったですね。

当時から物流業界は人手不足とは言われていましたが
今ほど深刻な空気ではなくて、
「長距離は大変だよね」
なんて雰囲気でした。

それがここ数年で社会問題となるぐらい物流業界の
人手不足が問題化したのは
・コンビニの普及
・ネット通販の市場拡大
・少子高齢社会の顕在化
・高齢ドライバーの退職

まぁそれはさておき、諸事情がありまして、ちょうど
2年ぐらい前ですかね、面接に行きました。

2年前ですからもう40は過ぎてたんですが電話で
問い合わせたところ

「でが履歴書と運転記録証明書を持って会社までお越し下さい!」
と言われて面接に臨むことになりました。

応募したのは7時から11時のコンビニに配送するお仕事でした。

運送会社の面接って、どうだった?

非常に親身に対応してくださいました。
結局当時取引のあった代理店との付き合いの
ため(いい加減なとこだったな〜)、お断り
せざるを得なかったんですけど罪悪感で
大変落ち込んだのを覚えています。。。

ってぐらい
「すごく丁寧に」
「すごく親切に」
「すごく親身になって」

なんとか「入社するように」対応して
くださったんですよ、
40過ぎのおっさん」をですよ!!

仕事内容や指導方法についても丁寧に
話してくれましたし、仮に配送ドライバーが
向いてないと思えば他の配送の仕事も
あるからそっちに行けばいい。

配送の時間管理や時間を守るための
コツや働いている人にこんな人がいる、
こんな風に頑張っている、
、、etc。

正直前日ヤ○ー質問箱で色々調べていた時の
不安も吹き飛ばすような内容でした。

コンビニ配送は大変だけど、7時、11時さんの
委託業者さんの場合はルールも指導も
マニュアルがちゃんと用意されているから
トラックに慣れてしまえば女性でも頑張れると
思いますよ。

それに本当に丁寧で会社の人たちも働く人の
ことを考えてくれている運送会社も多いんだと
よく分かりました。

少なくともコンビニの委託をやっているような
運送会社さんなら怖がらずに応募しても大丈夫
だと思います。

にしてもお断りしたのは本当に申し訳ありませんでした。。。
フォークリフト運転技能講習修了証も
取得したので、何かあったらよろしくお願いします。。

運送業界に行くなら免許と資格を持っておこう

トラックを運転するのが仕事ですから
当然ながら「免許」ですね。

おじさんの頃は普通車免許で4t車まで乗れたんですが、
今は「中型免許」がいるんですね。
バイクかっつー話ですけど(笑。

免許もどうせ取るなら「大型」も持っておきましょう。
入社しても未経験ならすぐに大型を運転することは
ないんですけど、経験を積んできても仕事が忙しいと
なかなか免許を取る時間もないですからね。

あるいは将来的に会社の費用で大型を取らせて
くれるか確認しておくのもいいですね。

それと、あったら便利!
フォークリフト運転技能講習
これもあると何かと重宝します。
フォークリフトの資格も必要なら入社後に会社が
取らせてくれる場合がほとんどです。

ただ私のような40過ぎのおっさんでかつ未経験、
なんて場合は少しでもハンディを埋めるためにも
自分で取得してやる気を見せるのもいいでしょう。

コンビニの配送の場合はリフトといって、トラックの
後ろにパワーゲートみたいなので上げ下ろしするので
必要ないですが、大型の場合には必要な場合が
あります。

狙い目は「日帰り」出来る会社

運送の仕事が嫌がられる理由に
「何日も家に帰れない」
ということがあると思います。
(内航船なんて3ヶ月は帰れませんが)

ですから日帰りがメインの仕事を選ぶのが
運送業界への「正しい転職」です。

大型でも最近は拠点をこまめに作って
日帰りが出来る工夫をしている運送会社も
多いですね。

慣れてしまうとトラックの運転もいいんですよ。

・上司がいない
・景色が楽しめる
・美味しいものが食べられる
・一人だから気楽
・景色が楽しめる(中距離等)

体調管理と安全運転に気をつければこんなに
気楽な仕事もないですから。

いきなり正社員ではハードルが高いというので
あれば最初はアルバイトでやってみるのも
アリですね。

土日だけ、という内容もこまめに探していれば
稀にあります。

これからWワークも大丈夫ですね。
運送会社はモーダルシフトなどこれから大きく
変わろうとしています。

自動運転技術など様々なニュースも聞こえて
きますが運送業界は日本経済の血液です。

是非運送会社で「正しい転職」を実現して下さい。
それではまた。